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Il porto di Napoli, con più 18,5% di incremento, è il secondo al mondo dopo Hong Kong Italia redazione ilmediterraneo

NAPOLI - Il porto di Napoli, uno dei più antichi porti del Mediterraneo, in controtendenza agli altri scali marittimi italiani ed europei, chiude in positivo nel 2009 e nei primi mesi del 2010 fa registrare un notevole incremento.

L'Autorità Portuale di Napoli ha reso noto che nel primo bimestre di quest'anno il traffico dei container nello scalo campano ha registrato un incremento del 18,5% rispetto al primo bimestre del 2009, periodo nel quale era stato totalizzato un calo del 17,4% rispetto al periodo gennaio-febbraio del 2008. Nel 2008 sono transitate circa 9.000.000 di persone. Il traffico merci è stato, per lo stesso anno, di circa 19 milioni di tonnellate, ed i container transitati sono stati poco meno di mezzo milione.
 

Il risultato del primo bimestre dell'anno - ha spiegato l'ente portuale - è riconducibile sia al potenziamento del traffico da parte dei due principali players, COSCO e MSC, sia ad un forte incremento della nuova compagnia iraniana HDS Lines. Inoltre - ha aggiunto - secondo le previsioni formulate da Conateco, il principale terminalista del porto napoletano, gli impegni assunti dalle principali compagnie di trasporto container per i prossimi mesi fanno ipotizzare un'impennata del trend positivo. Per continuare a far crescere il trend c’è bisogno di infrastrutture e di nuovi lavori, come ha sottolineato Nicola Coccia, Presidente di Confitarma.
 

Il porto di Napoli è il secondo al mondo dopo quello di Hong Kong per scalo passeggeri. La maggior parte dei traffici si svolgono nei due moli più importanti e centrali: il Molo Angioino, destinato all'approdo delle navi da crociera e il Molo Beverello, dove attraccano i traghetti e gli aliscafi che collegano Napoli con le isole del Golfo (Capri, Ischia, Procida).

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